一但海浪过多,致使钩不住东西,会使船用五金配件失去其作用,叫“走锚”,船在起碇期间,导致走锚,是相当不安全的,只因船在起碇的时基本上主机都停了,假使尽快开船,需要工夫,没动力的船四处漂是相当不安全的。故此,是否有了船用五金配件地这种观点,音在言外,海下面较为粗糙,除此,要可以避风。
船首起碇,有抛单锚和双锚两种。基本上情况下只抛单锚即能系牢船只,只有在风浪相当大和锚地大狭小时抛双锚。船首起碇时,船体遭受的风力、水流力及浪波冲击力等外力小,故此这种方式是起碇停泊的关键方式,也同样是主锚布放在船首的主要因素。基本上偏小的船上和渔船上只配个首锚。

除此之外,任何船舶上都在船首配两个主首锚。当船长达一定程度时,船上还要另设个备用主锚,也称为防风锚。不管是哪一个方法,都希望大家能根据船用五金配件情况确定一种自身适合的方法,阻隔生锈的必要条件,然而防锈也就不再是难题。
船用五金配件是 组成部分,乃至能够讲船用五金配件的状态就能直接阻碍其办事效应,乃至能够讲影响其寿命,或者是致使安全等。而除了船用五金配件自身的磨损之外,锈蚀等也同样是其面对的问题之一。因此避免船用五金配件生锈也需要各位通常做到,能达到对船用五金配件生锈的阻止,做好各种防锈方法。